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車主指南 > 汽車問(wèn)答 >  威馳和威馳fs選哪個(gè)好?威馳FS和昕動(dòng)選哪個(gè)比較好?

威馳和威馳fs選哪個(gè)好?威馳FS和昕動(dòng)選哪個(gè)比較好?

非CX4不娶
提問(wèn):2020-07-16 06:58:49
標(biāo)簽: 威馳一汽豐田豐田

最佳答案

這要看你是喜歡三廂車,還是喜歡兩廂車了。我比較喜歡兩廂車。

緣萊是你13 回答:2020-07-16 21:52:15

其他回答

豐田威馳和豐田威馳FS的區(qū)別在于一款是三廂一款是兩廂轎車,考慮兼顧家用的話個(gè)人認(rèn)為還是豐田威馳適合。

szpsty 回答:2020-07-17 04:18:42

總結(jié)一下:威馳省油、省心,外觀問(wèn)題只能是仁者見仁智者見智。瑞納在做工上還是好過(guò)威馳的,看自己更看重哪一點(diǎn)。讓我選的話,我選威馳。

xiao12356 回答:2020-07-16 08:33:49

威馳威馳fs,一款三廂車型,一款兩廂車,其他方面差別不大,考慮兼顧家用威馳好一些,考慮單純代步使用威馳fs好一些。

悠哉n4s69u 回答:2020-07-16 14:09:07

威馳和威馳fs相比個(gè)人認(rèn)為還是威馳好一些,雖然兩款車都是一個(gè)平臺(tái),車子的整體外形設(shè)計(jì)個(gè)人認(rèn)為還是威馳更協(xié)調(diào)一些,威馳fs不如選致炫。

yunhao921220 回答:2020-07-16 15:09:24

毫無(wú)疑問(wèn)選威馳,昕動(dòng)的自動(dòng)擋我開過(guò),變速箱調(diào)校的真爛,又慢又頓,手動(dòng)擋應(yīng)該好點(diǎn),但豐田的質(zhì)量沒(méi)的說(shuō),身邊有兩個(gè)人開過(guò)威馳,十年了,沒(méi)修過(guò),都是在路邊修理廠保養(yǎng)。

一個(gè)溫柔g 回答:2020-07-17 02:59:53

瀉藥。作為一名汽車愛好者,開頭先說(shuō)說(shuō)結(jié)論,我的推薦是威馳FS。先來(lái)幾張兩款車的照片吧。紅色的是威馳FS,藍(lán)色的是飛度??梢韵戎庇^看下車的外形:
接著羅列一下自己的觀點(diǎn)分享給題主,畢竟我也只是個(gè)汽車入門愛好者,一家之言希望能對(duì)題主的選擇有所幫助。第一也算是最重要的也就是就價(jià)位而言,兩者都是在十萬(wàn)以下的經(jīng)濟(jì)型家庭車,這個(gè)價(jià)位而言誰(shuí)更適合家用可能誰(shuí)就略勝一籌了。二者對(duì)比來(lái)說(shuō)威馳FS更適合買菜啥的,用來(lái)代步,家庭便利性和綜合穩(wěn)定性更高,特別是對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō),配置比較偏重舒適實(shí)用為主,飛度的配置相比更加高端一點(diǎn),不過(guò)價(jià)格也當(dāng)然會(huì)更貴一些了。下圖是兩輛車高配的價(jià)格對(duì)比:
第二點(diǎn),也是我剛剛提到的女司機(jī)或許會(huì)更青睞威馳FS一點(diǎn)原因,威馳FS全系標(biāo)配了VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)及HAC上坡輔助功能,車身穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)能夠隨時(shí)監(jiān)控四個(gè)車輪運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,選擇性制動(dòng)雨雪濕滑路面上打滑的車輪,并限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出,以確保車輛沿著既定的方向行駛,避免車輛失控側(cè)滑的發(fā)生,大幅提升了車輛的安全表現(xiàn);而上坡輔助功能,可以在上坡起步的時(shí),當(dāng)腳從制動(dòng)踏板挪到油門的過(guò)程中,車輛仍然能夠保持制動(dòng)幾秒,防止溜車造成事故,也不會(huì)覺(jué)得手忙腳亂。不得不說(shuō)這些系統(tǒng)讓新手可以更從容的面對(duì)各種路況。我搬新家以后小區(qū)里有草地劃設(shè)的停車位和地下停車庫(kù)提供停車,平時(shí)我爹都是圖方便停在草地的。某天因?yàn)榛貋?lái)晚了沒(méi)有車位停在了車庫(kù),早上和他一起出門的時(shí)候,前面的某個(gè)女司機(jī)就在出車庫(kù)的上坡熄了火,更尷尬的是她一緊張忘記踩剎車?yán)謩x然后溜車了.
還好我爹換擋快,后面也沒(méi)車,及時(shí)倒車逃過(guò)一劫。女司機(jī)在我爸響徹天際的吼聲中終于想起了踩剎車。當(dāng)時(shí)我就在想有的在上坡和停車倒車之類有困難的司機(jī)如果能在車輛系統(tǒng)上增加一些功能,安全性會(huì)提高很多啊。所以看到威馳FS的HAC上坡輔助功能,我就眼前一亮,這個(gè)可以有!順便說(shuō)句,那個(gè)女司機(jī)后來(lái)下車給我爸道歉了。之后還知道原來(lái)我們?cè)瓉?lái)是一棟樓的,上次我爸又幫那個(gè)女司機(jī)停了次車,至于她后來(lái)自己能不能倒出來(lái)我就不知道了。這個(gè)是兩輛車操作配置對(duì)比圖:
所以安全性也就會(huì)更高了,畢竟開車圖個(gè)便捷的前提是要安全啊。當(dāng)然這里也要提一個(gè)威馳FS的缺點(diǎn),那就是沒(méi)有倒車?yán)走_(dá),這是對(duì)司機(jī)的技術(shù)極其放心啊。不過(guò)這點(diǎn)也好解決,某寶上淘一套也不過(guò)增加了幾百塊的成本。第三點(diǎn),也就是車內(nèi)部的空間問(wèn)題,畢竟是要坐人的,當(dāng)然越大越舒服越好。下圖是兩車的

心痛哩抽象 回答:2020-07-17 05:21:29

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