國產(chǎn)的車型，國內(nèi)生產(chǎn)的，：新車將搭載廣汽傳祺全新的1.3T/1.5T兩款小排量渦輪發(fā)動機(jī)，這也是這兩款新發(fā)動機(jī)首次應(yīng)用到傳祺的量產(chǎn)車型上。與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的將是7G-DCT手自一體變速箱，可實(shí)現(xiàn)0.2秒極速換擋，并擁有極佳換擋平順性。

廣汽傳祺gs4發(fā)動機(jī)產(chǎn)地：它是我們國家自主研發(fā)生產(chǎn)的。一、搭載車型與對標(biāo)產(chǎn)品
廣汽乘用車這臺1.3T發(fā)動機(jī)（下稱“廣汽1.3T發(fā)動機(jī)”）是一款渦輪增壓歧管噴射汽油發(fā)動機(jī)，最先會搭載于廣汽乘用車傳祺GS4之上。傳祺GS4在2015年北美車展首發(fā)并將于4月18日上市。這款車的車身尺寸和軸距均略小于傳祺GS5，是一款緊湊型SUV。傳祺GS4在2012年開始進(jìn)行設(shè)計(jì)，是廣汽研究院的年輕設(shè)計(jì)師們傾力打造的一款極具原創(chuàng)性的車型。前面提到的“歧管噴射”有別于直接把高壓燃油噴入汽缸燃燒的“缸內(nèi)直噴”技術(shù)。歧管噴射技術(shù)通過噴油嘴把汽油噴入進(jìn)氣歧管內(nèi)，霧化的汽油與空氣形成混合氣后再進(jìn)入汽缸壓縮燃燒。二、供油/點(diǎn)火系統(tǒng)
廣汽1.3T發(fā)動機(jī)并沒有采用時(shí)下流行的缸內(nèi)直噴技術(shù)，而僅采用了較為普通的歧管噴射技術(shù)。據(jù)廣汽的工程師介紹，廣汽1.3T這款發(fā)動機(jī)是可以采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的，在現(xiàn)款1.3T發(fā)動機(jī)的汽缸蓋上也預(yù)留了日后升級缸內(nèi)直噴噴嘴的位置。之所以沒有在這款發(fā)動機(jī)上采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，更多的是考慮到產(chǎn)品定位、制造成本以及用戶日后的維護(hù)成本。

發(fā)動機(jī)號在什么地方

廣汽傳祺gs4是直列四缸橫置發(fā)動機(jī)。直列四缸，是內(nèi)燃機(jī)的汽缸排列型式之一，這種結(jié)構(gòu)在排量小的四缸汽車內(nèi)燃機(jī)中最常見。因?yàn)樗乃膫€(gè)氣缸成直線排列，所以又叫同軸四缸。橫置發(fā)動機(jī)是指發(fā)動機(jī)和汽車前橋平行。簡單的講就是你站在車頭前面向發(fā)動機(jī)，如果發(fā)動機(jī)橫著放在你眼前，就是橫置發(fā)動機(jī)。

可以看下長安CS55，采用自主1.5T發(fā)動機(jī)，動力不錯(cuò)，質(zhì)量可靠，換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)，價(jià)格更實(shí)在湖南那邊可以去潤錦長安了解

國產(chǎn)的。廣汽乘用車最新的200T發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)是一款1.3升的渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，峰值扭矩達(dá)到202?！っ?。正是由于它的扭矩近似值為200?！っ?，廣汽給了它一個(gè)響亮的名字—“200T”。這款發(fā)動機(jī)的峰值扭矩與大眾的1.4T EA211發(fā)動機(jī)225?！っ椎姆逯蹬ぞ匾咽纸咏?。一個(gè)中國品牌企業(yè)能通過自主研發(fā)量產(chǎn)出這樣的產(chǎn)品確實(shí)難能可貴。廣汽1.3T發(fā)動機(jī)并沒有采用時(shí)下流行的缸內(nèi)直噴技術(shù)，而僅采用了較為普通的歧管噴射技術(shù)。據(jù)廣汽的工程師介紹，廣汽1.3T這款發(fā)動機(jī)是可以采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的，在現(xiàn)款1.3T發(fā)動機(jī)的汽缸蓋上也預(yù)留了日后升級缸內(nèi)直噴噴嘴的位置。之所以沒有在這款發(fā)動機(jī)上采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，更多的是考慮到產(chǎn)品定位、制造成本以及用戶日后的維護(hù)成本。

發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)自主研發(fā)的！發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)采用德國博士管理來調(diào)校的！渦輪在1500到4200持續(xù)輸出高扭矩，配合7速雙離合變速器燃油更經(jīng)濟(jì)，國家現(xiàn)在實(shí)行1.6排量以下乘用車購置稅減半政策，現(xiàn)在購買GS4可以剩下5.6千塊呢！