這三款車的質(zhì)量都是不錯(cuò)的。區(qū)別有以下五點(diǎn)：
1，非常重要的一點(diǎn)：現(xiàn)款速騰是第六代jetta，朗逸和寶來是從老寶來（第四代jetta）改來的，從售價(jià)上可以看出區(qū)別來。2，新速騰在老速騰的基礎(chǔ)上減配后，與朗逸、寶來在懸架上的技術(shù)含量相當(dāng)，但新速騰開起來感覺比另兩個(gè)厚重一點(diǎn)。3，發(fā)動機(jī)方面，新速騰配的1.4TSI科技含量高，但配DSG變速箱，有質(zhì)量隱患；1.6的有小馬拉大車的感覺；朗逸和寶來用的發(fā)動機(jī)和速騰的1.6相同。4，很重要的一點(diǎn)：新速騰加長了軸距，后排空間充裕，而且坐墊長度比朗逸和寶來都長（坐一下就能明顯感覺出差別，一個(gè)是沙發(fā)另兩個(gè)是條凳），舒適度就不在一個(gè)檔次上了。5，外形，本是個(gè)蘿卜青菜的問題，但我個(gè)人覺得速騰比另外兩個(gè)顯得更高檔。最后，建議：速騰。

首先要看看你的身高，要是不超過175就免談吧，因?yàn)檐囎容^低，工作臺比較高，總體來說車還是比較好的

我買的是速騰2012款1.4TSI手動豪華型，來說說我用車感受：最滿意“①油耗：之所以選擇大眾就是沖著大眾的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)去的，油耗確實(shí)很低。②做工：這一點(diǎn)從客觀上來比較，相信大多數(shù)車友都會認(rèn)同，無論是從外部鈑金工藝，還是內(nèi)飾做工用料來看，都是業(yè)界周知的好。③隔音：這一點(diǎn)相信大家都有了解，在速騰的試駕視頻中主持人就重點(diǎn)說了速騰的隔音降噪水平很高。④操控：德系車都以操控見長，速騰的方向盤轉(zhuǎn)向，油門剎車的腳感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身穩(wěn)健，加速超車并線的時(shí)候很穩(wěn)，山路彎道駕駛的時(shí)候感覺更有駕駛樂趣。不滿意“①簡配，我的電瓶盒子是紙質(zhì)的，小區(qū)另一臺速騰就是塑料的，估計(jì)是生產(chǎn)批次的差別。②懸掛，非獨(dú)立懸掛也是速騰背負(fù)最多的罵名，雖說對于日常使用影響不大，畢竟心里難受。③輪胎，我的是錦湖的跑了一年出現(xiàn)了裂口。動力方面：①小排量發(fā)動機(jī)自身的缺陷就是起步動力較差，確實(shí)速騰在起步時(shí)的一二擋動力是比較弱，但只要舍得踩油門動力還是有的，平時(shí)車上一兩個(gè)人完全沒問題，對于日常使用完全夠用。二檔以后，三檔提速，四檔超車，動力完全沒有問題，只要轉(zhuǎn)速保持在2000或以上，提速很輕松。

馬上要上2012款，空間上比2011的大些。但配置縮水了。家用的話就買1.4T 吧16.28W那款預(yù)算不夠就買1.6的，我又兩個(gè)同事開這車，一個(gè)油耗8，一個(gè)12.都是1.6的。2012款發(fā)動機(jī)升級EA111，4缸16門，鏈條 2011是EA113 4缸8氣門皮帶