308本人在開(kāi)，起步肯給油的話一點(diǎn)也不肉，同價(jià)位的車輕松超越。就是油耗高，如果是市郊開(kāi)還好，如果是純市區(qū)就杯具了。本人還沒(méi)過(guò)磨合期，純市區(qū)13個(gè)油（我回家2.5公里的路8個(gè)紅綠燈），省道我80公里的時(shí)速5.8個(gè)油。很多人反應(yīng)308空調(diào)不給力，我本來(lái)也是，但去4S店加了制冷液后，情況大為改善，車外溫度45度，2檔空調(diào)開(kāi)久了就感覺(jué)冷，估計(jì)出廠的時(shí)候制冷液普遍沒(méi)加足。還有自動(dòng)檔4速變速箱，變檔的時(shí)候會(huì)有頓挫感，不過(guò)這個(gè)是小問(wèn)題。另外308最好的地方就是穩(wěn)，適合開(kāi)高速，本人開(kāi)過(guò)馬2和花冠，那高速操縱感根本沒(méi)法和308比?？启斊澨周嚵耍鸩浇^對(duì)沒(méi)308快，聽(tīng)說(shuō)還有輻射高等問(wèn)題。油耗省一點(diǎn)，不過(guò)省的不多。

要說(shuō)這車的發(fā)動(dòng)機(jī)，你朋友說(shuō)有點(diǎn)老，這個(gè)沒(méi)錯(cuò)，但是他沒(méi)有看到這款發(fā)動(dòng)機(jī)成熟可靠的技術(shù)和低廉的維修保養(yǎng)費(fèi)用，這一點(diǎn)對(duì)后期保養(yǎng)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)重要的。動(dòng)力上，家用什么的肯定是夠用的，再說(shuō)一家用車也沒(méi)必要開(kāi)的那么迅猛。

操控性很好，有足夠的安全性，我已經(jīng)很滿意了。308的底盤較低，而且空調(diào)制冷不夠迅速。在我使用看來(lái)。個(gè)人體會(huì)是308適合跑中短途，308油耗相對(duì)比較高，后備箱也大，也不夠給力.6排量自動(dòng)的爬大坡有點(diǎn)吃力。1，經(jīng)常需要兩地奔波的人這個(gè)選擇不錯(cuò)，道路路況較差的話，通過(guò)性不是很好，空間不錯(cuò)，這車還是不錯(cuò)的選擇，還有更省油的選擇，不過(guò)在擁擠的城市跑如果你有意這款車

外觀
外觀這東西，其實(shí)也是蘿卜白菜各有所愛(ài)的，在我的審美里，我家小八是最漂亮的。車頭上的那只小獅子，陽(yáng)光下很奪目，犀利的大眼睛，霸氣的大嘴巴，還有屁股上的不銹鋼條也很加分，最好看的要數(shù)尾部的C型LED光導(dǎo)帶尾燈了，黑夜里辨識(shí)度很高，即使很遠(yuǎn)也能看出來(lái)是308這款車。內(nèi)飾
在內(nèi)飾這方面，308也是很值得肯定的，雖然是優(yōu)尚版，但內(nèi)飾并沒(méi)有因此嚴(yán)重減配，中控部分依然使用的是搪塑材料，手感很好，摸上去軟軟的，一點(diǎn)兒都不生硬，很顯檔次，當(dāng)然如果手里的米夠的話，我還是會(huì)選擇內(nèi)飾有軍刀造型的風(fēng)尚版，我很喜歡那個(gè)軍刀。此外，新車內(nèi)的味道也不大，這是令我覺(jué)得很滿意的一點(diǎn)?？臻g
空間滿意。前排空間大，我一米八的個(gè)子，把駕駛座椅調(diào)到最高的時(shí)候感覺(jué)上面還有大概七八公分的距離，后排空間不是特別大，剛剛好，當(dāng)然緊湊車型達(dá)到這樣的空間也是很滿意的了。后備箱空間超大，放什么都沒(méi)問(wèn)題。儲(chǔ)物空間也較多，平時(shí)放兩瓶水啊，放把傘啊，書(shū)啊文件之類的綽綽有余。動(dòng)力
在動(dòng)力方面?zhèn)€人感覺(jué)還是很滿意的。這個(gè)車買來(lái)是家庭代步的，不是當(dāng)賽車的。安全、舒適、好看才是最重要的，當(dāng)然，想加速的話，油門稍重一點(diǎn)，推背感也還是有的。所以，對(duì)我來(lái)說(shuō)，1.6的完全夠用了。操控
方向盤操控很精準(zhǔn)，可以說(shuō)是指哪打哪。制動(dòng)踏板的行程和踩下時(shí)的感覺(jué)還是挺好的，軟硬度適中，也很靈敏；油門不重不輕，踩起來(lái)很舒服，油量控制也容易，腳不累。配置
配置還可以，比大眾好，大眾減配太嚴(yán)重。舒適度
由于308的發(fā)動(dòng)機(jī)艙有隔音棉，所以隔音效果很好，在速度不太高的時(shí)候，如果把車窗都關(guān)起來(lái)，基本感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的噪音。駕駛座位也挺舒服的，前面都是軟材質(zhì)，門也很重，底盤扎實(shí)，家里人坐著也感覺(jué)很穩(wěn)。性價(jià)比
這款車的價(jià)格個(gè)人感覺(jué)絕對(duì)是比較滿意的。性價(jià)比還是很高的，和同級(jí)別的合資車來(lái)說(shuō)，很具有優(yōu)勢(shì)?？傇u(píng)
買車之前，老婆大人就發(fā)話了，必須是自動(dòng)擋的，手動(dòng)擋的她不開(kāi)，說(shuō)是咱這里太堵，要是開(kāi)手動(dòng)擋的話腿踩離合都要踩抽筋；還必須是合資車，倒不是瞧不起國(guó)產(chǎn)的，只是俺媳婦喜歡湊那洋熱鬧；還必須控制在12萬(wàn)以內(nèi)，多了她不干。娶了這么個(gè)倒霉媳婦兒，我也認(rèn)了，一會(huì)兒說(shuō)?？怂雇庥^不好看，一會(huì)兒又說(shuō)朗逸內(nèi)飾太丑，減配太嚴(yán)重，挑三揀四的，直到和她去小馬試駕看了308，卻反過(guò)來(lái)一個(gè)勁兒的說(shuō)好看。308的外觀確實(shí)也好看，內(nèi)飾也是，而且配置真心厚道，我和媳婦都喜歡，就歡歡喜喜提回家了。我們也試駕這款車才買的，很不錯(cuò)。在小馬試駕買比4s

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車顧問(wèn)
夏季標(biāo)致車型的優(yōu)惠和活動(dòng)比較多，每個(gè)地方的優(yōu)惠方式不同，價(jià)格也不同。標(biāo)致308廠商報(bào)價(jià)：10.59-15.49萬(wàn)，是PSA上海研發(fā)中心本土開(kāi)發(fā)的第一款車，是東風(fēng)標(biāo)致的一款主流車型，意義重大。在東風(fēng)標(biāo)致308全系車型中，除了入門級(jí)優(yōu)尚型在電動(dòng)天窗這項(xiàng)配置為選裝外，其余車型均標(biāo)準(zhǔn)配備了電動(dòng)天窗這項(xiàng)國(guó)人十分認(rèn)可的舒適性配置。東風(fēng)標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的多曲面隆起設(shè)計(jì)源于同門“大哥”標(biāo)致508車型，給人以強(qiáng)烈的力量感。308的整個(gè)前臉的燈具設(shè)計(jì)都是比較符合其氣質(zhì)的，是那種動(dòng)感中又帶有一些細(xì)膩的感覺(jué)。與前臉相比，尾部設(shè)計(jì)則偏向于大氣設(shè)計(jì)，寬大的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)而言尾部的造型更加敦實(shí)厚重一些，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔流暢。東風(fēng)標(biāo)致308傳承標(biāo)致120年造車精粹以及最先進(jìn)技術(shù)，在設(shè)計(jì)之初的核心目標(biāo)之一就是達(dá)到世界頂級(jí)碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質(zhì)風(fēng)尚中級(jí)車。百公里平均7L左右的油耗表現(xiàn)十分可觀，使用成本較低。你可以點(diǎn)擊這里咨詢標(biāo)致308的最低價(jià)格和優(yōu)惠。

想買法系車就別指望有多大的降價(jià)空間。這車的內(nèi)飾經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，但在用料和裝配工藝上有所下降，導(dǎo)航是從大嘴版307延續(xù)而來(lái)，使用起來(lái)不太方便（我一個(gè)開(kāi)308的朋友說(shuō)的）。后備箱容積為565L，但后排靠背不能折疊。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，308上那臺(tái)1.6升經(jīng)典的TU5JP4也退役了，取而代之的是具備CVVT技術(shù)的EC5新發(fā)動(dòng)機(jī)。操控方面，308繼承了307優(yōu)秀的操控基因，車身整體剛性很高，懸架調(diào)校偏向于舒適，在經(jīng)過(guò)坑洼和減速帶時(shí)非常舒服，只是電子液壓助力有點(diǎn)沉，不過(guò)這一點(diǎn)對(duì)于喜歡操控的人來(lái)說(shuō)可以接受（我試駕的感受）。這車還是值得買的。祝你用車愉快！