外觀不如雅閣只是你的感覺(jué)等換代了你就知道誰(shuí)好看了上一代帕薩特和上一代雅閣在拿出來(lái)比比看日本車(chē)做的都很現(xiàn)代化沒(méi)傳統(tǒng)換代就感覺(jué)是二手的帕薩特依然是那種給人很厚重地盤(pán)很扎實(shí)的感覺(jué)上一代雅閣看著就感覺(jué)沒(méi)那么現(xiàn)代化了就覺(jué)得老。等在過(guò)幾年你看8代雅閣和邁騰所會(huì)有這個(gè)感覺(jué)的品味是一種沉積越弄越好好比榮威750的雪茄車(chē)身不是它研究的而是這個(gè)車(chē)身融合了多年英國(guó)風(fēng)韻。品味是需要很長(zhǎng)時(shí)間去體會(huì)

邁騰是性能車(chē)
雅閣是經(jīng)濟(jì)型的車(chē)，
適合自己就好，根據(jù)自己經(jīng)歷能力而定吧，
不差錢(qián)就邁騰
德國(guó)車(chē)畢竟是世界老大，大眾車(chē)畢竟是全球銷(xiāo)量冠軍，
即使比雅閣貴了好幾萬(wàn)，那銷(xiāo)量也比雅閣多一倍，還要多，

肯定的是雅閣拉這兩款車(chē)雖然是同級(jí)，但是定位略有不同，第8代雅閣傾向于公務(wù)、商務(wù)乘用車(chē)，而邁騰還兼具駕駛樂(lè)趣。理由很簡(jiǎn)單，從兩車(chē)參數(shù)上就可以看出來(lái)，
車(chē)身尺寸方面，雅閣比邁騰車(chē)身長(zhǎng)了20厘米，軸距長(zhǎng)了10厘米，這就說(shuō)明車(chē)內(nèi)空間更大，特別是后排空間。發(fā)動(dòng)機(jī)的性能方面，雅閣2.4和邁騰的1.8TFSI相比，功率更大，而扭距更小，整車(chē)重量上兩車(chē)相當(dāng)，這就說(shuō)明邁騰的加速性能更好，也就是駕駛樂(lè)趣更出色，
底盤(pán)方面，雅閣調(diào)較也更傾向舒適而非駕駛，
變速箱方面，雅閣的自動(dòng)變速箱是5檔的，而邁騰是6檔，也說(shuō)明邁騰更為先進(jìn)。另外，雅閣的安全性一直為國(guó)人所詬病，新一代顯然有了提升，別的不說(shuō)，車(chē)身增大之后，對(duì)于安全性是有幫助的，但是邁騰作為德系車(chē)，安全性方面也不會(huì)落后。綜上，喜歡大車(chē)、大空間、舒適性以及更多人性化配置，選擇雅閣，喜歡舒適性與駕駛性兼有，選擇邁騰。我個(gè)人推薦邁騰，如果經(jīng)濟(jì)寬裕，它還有更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可選。它的缺點(diǎn)就是油耗肯定要高于日車(chē)，而且外形上，尾部設(shè)計(jì)與整車(chē)顯得不那么協(xié)調(diào)。

有的朋友只憑聽(tīng)到或看到幾句傳言就不負(fù)責(zé)任地編說(shuō)一氣，很不可信。到底哪款更好，要相信權(quán)威部門(mén)的測(cè)試，要進(jìn)行必要的科學(xué)比較，并參看近期銷(xiāo)量情況。一是國(guó)家的C-NCAP碰撞試驗(yàn)成績(jī)。邁騰和雅閣都是五星級(jí)，但具體得分雅閣為50.3分，凱美瑞為48.8邁騰為46.6分。這說(shuō)明雅閣的安全性出色。二是亞太公司的J.D.Power質(zhì)量評(píng)級(jí)。在總分為20分標(biāo)準(zhǔn)中，雅閣得分為15分，凱美瑞為14分，但未查到邁騰的成績(jī)。從南北大眾其它車(chē)的成績(jī)看，不夠理想。三是近幾個(gè)月的銷(xiāo)量。雅閣和凱美瑞交替領(lǐng)先，邁騰的銷(xiāo)量不足上述兩車(chē)銷(xiāo)量的一半。本人認(rèn)為，大眾的造水平的確很高，特別是在車(chē)身技術(shù)、底盤(pán)技術(shù)和科技配備方面有著其它品牌車(chē)所不具備的優(yōu)勢(shì)。但是，一方面，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)先進(jìn)特別是動(dòng)力突出的同時(shí)，也存在著養(yǎng)護(hù)要求高和維護(hù)成本高的特性。第二方面，由于20萬(wàn)以上級(jí)車(chē)型多考慮商用性，尤其強(qiáng)調(diào)舒適性和豪華性，而邁騰的尺寸相對(duì)小一些，內(nèi)飾也偏于簡(jiǎn)約，盡管其運(yùn)動(dòng)性和實(shí)用性很強(qiáng)，但不符合更多人的購(gòu)車(chē)心理偏好。綜上所述，如果你更喜歡運(yùn)動(dòng)性，如：急加速、急剎車(chē)、急過(guò)彎和倒車(chē)、調(diào)頭的靈活性，加之，很欣賞德系車(chē)的車(chē)身技術(shù)，可以考慮邁騰。否則應(yīng)該重點(diǎn)考慮雅閣和凱美瑞。雅閣在豪華的同時(shí)更具有駕駛樂(lè)趣，但舒適程度不如凱美瑞，凱美瑞更偏于中庸，沒(méi)有特別突出的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

雅閣好一點(diǎn)，本人雖然喜歡大眾的車(chē)但是邁騰真心不怎么樣，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油漏油，變速箱異響，D檔抖動(dòng)，很多車(chē)主非常頭疼，雅閣的小毛病不多，油耗也不高，動(dòng)力實(shí)際駕駛也不錯(cuò)，就是操控不如邁騰，保值率也不錯(cuò)，如果想買(mǎi)大眾帕薩特比邁騰強(qiáng)不少，雖然東西一樣但是帕薩特的質(zhì)量比邁騰好的多，如果就想在這兩個(gè)車(chē)?yán)镞x就雅閣吧，決定不會(huì)后悔

世上沒(méi)有完美的車(chē)，如果邁騰能把里面的內(nèi)飾風(fēng)格改成金屬風(fēng)格或是全皮質(zhì)的我會(huì)毫不猶豫的訂購(gòu)一輛的。德系車(chē)什么都好，就是不太了解中國(guó)人對(duì)內(nèi)飾的講究，那么好的車(chē)內(nèi)飾那么古老真是白瞎了。順便跟樓主說(shuō)一下，除了內(nèi)飾會(huì)讓人看著死氣沉沉外，邁騰是當(dāng)之無(wú)愧的最完美的車(chē)。日本車(chē)是沒(méi)辦法相比的。

拿雙方的入門(mén)車(chē)型給您做簡(jiǎn)單對(duì)比：
1.外部尺寸，雅閣要在長(zhǎng)寬高上全面勝出，雅閣軸距達(dá)到2800MM，邁騰2709MM，相差近90MM，所以邁騰的車(chē)內(nèi)后排乘客的舒適度要比雅閣遜色不少。2.雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)為直列四缸、16氣門(mén)、i-VTEC、DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，邁騰的是1.8L/直列四缸/4氣閥電控燃油缸內(nèi)直接噴射/渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。顯然，邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)要優(yōu)于雅閣。3.變速箱，雅閣的是5檔自動(dòng)，邁騰的是6檔雙離合。邁騰優(yōu)于雅閣很多。4.兩車(chē)懸掛基本一樣。5.雅閣輪胎略寬。要是商務(wù)用途多，建議選雅閣，畢竟寬大。國(guó)內(nèi)選擇邁騰的人，大多是懂車(chē)的，白領(lǐng)，還有就是比較低調(diào)的。