我的是速騰從14年開(kāi)始新生產(chǎn)的速騰全都改款后懸掛之前斷軸的是扭力梁式懸掛改款后現(xiàn)在是多連桿獨(dú)立懸架從根本上解決了斷軸的問(wèn)題所以這點(diǎn)不必?fù)?dān)心
內(nèi)飾方面德系車(chē)屬于你看不見(jiàn)的地方用料都特別扎實(shí)內(nèi)飾看起來(lái)確實(shí)沒(méi)有博瑞高大上另一點(diǎn)畢竟博瑞是b級(jí)車(chē)速騰是A級(jí)車(chē)空間上差20㎝呢
油耗方面博瑞發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是老三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的改款也就是95年左右時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)新添加一些新技術(shù)但是畢竟是老款發(fā)動(dòng)機(jī)了油耗表現(xiàn)9到12百公里（夏天，冬天時(shí)候油耗更高）速騰發(fā)動(dòng)機(jī)是采用模塊化的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面確實(shí)不及博瑞但是畢竟排量在那擺著油耗差不多7到9 冬天11到13
速騰開(kāi)了一年多啥毛病都沒(méi)而且前后都是獨(dú)立懸架在任何路面上表現(xiàn)都很好隔音效果也非常棒博瑞沒(méi)開(kāi)過(guò)不知道國(guó)產(chǎn)車(chē)會(huì)怎么樣
最后我跟你說(shuō)一句良心話千萬(wàn)別買(mǎi)日韓系車(chē)我工作就是汽車(chē)行業(yè)的見(jiàn)過(guò)的肯定比一般人多具體差在哪這里不方便透露你聽(tīng)我的就是了國(guó)產(chǎn)車(chē)都要比日韓系車(chē)強(qiáng)
有的朋友說(shuō)博瑞用料甩速騰幾條街這里我說(shuō)明一下其實(shí)沒(méi)那么夸張因?yàn)榇蟊妼汃R之類(lèi)的主機(jī)廠對(duì)于供應(yīng)商的管控和選擇是十分嚴(yán)格的只有經(jīng)過(guò)Formal Q審核才能進(jìn)入大眾的供應(yīng)商體系而這個(gè)審核是十分嚴(yán)格的以至于小的零配件廠不達(dá)標(biāo)的直接就被抹殺掉了而且這個(gè)審核每年都要評(píng)審據(jù)我所知吉利等一些國(guó)產(chǎn)車(chē)企對(duì)于供應(yīng)商選擇一向都是價(jià)格被考慮的權(quán)重是比較大的所以同樣的價(jià)格買(mǎi)德系只能買(mǎi)A級(jí)車(chē)國(guó)產(chǎn)可以買(mǎi)B級(jí)車(chē)同樣的價(jià)格國(guó)產(chǎn)的你能體驗(yàn)到很多高端的比如中控大屏全景天窗自動(dòng)空調(diào)電動(dòng)座椅等一些高端車(chē)才有的東西德系車(chē)你只能買(mǎi)個(gè)緊湊型車(chē)因?yàn)楣?yīng)商選擇和稅質(zhì)量上不會(huì)差多少
我沒(méi)有黑國(guó)產(chǎn)車(chē)意思就事論事再次強(qiáng)調(diào)真心不能買(mǎi)日韓車(chē)…

看你看重什么了空間、配置、用料都是博瑞更好速騰牌子更好，比博瑞省油啊

吉利博瑞和速騰相比，考慮車(chē)子級(jí)別，舒適性吉利博瑞適合，考慮做工，保值性還有品牌知名度速騰有優(yōu)勢(shì)。