日產(chǎn)奇駿:強(qiáng)烈推薦動(dòng)力強(qiáng),空間大,安全性好這個(gè)價(jià)位，就越野性能看，這車很好了

奇駿和科雷傲只是外形不同，里面多方面相同，是同級SUV車中越野能力最強(qiáng)的車型。

還不錯(cuò)，四驅(qū)系統(tǒng)還是屬于軟連接，電控動(dòng)力分配有極限保護(hù)，所以太陡的坡或者陷得太深就不行了。

您好：對于上述幾款車型越野性對比，這幾款車型均是城市SUV，相對不是專業(yè)的越野車型，而從越野能力上依據(jù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)分析，途觀的優(yōu)勢更大一些，如采用先進(jìn)的4MOTlON智能全時(shí)四驅(qū)，其搭載Haldex最新一代電液耦合器，響應(yīng)迅速，可以及時(shí)分析發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出、油門踏板深度、制動(dòng)狀態(tài)以及四個(gè)車輪轉(zhuǎn)速等多種信號，綜合判斷車輛的行駛狀態(tài)，根據(jù)需要自動(dòng)靈活地分配前后橋扭矩，從而更充分地利用各個(gè)車輪的抓地力，提高公路行駛的操控性和惡劣路況的通過性。其次，是日產(chǎn)奇駿的驅(qū)動(dòng)技術(shù)也是目前同級車型中比較領(lǐng)先的，如2.5L配置車型，采用智能四驅(qū)系統(tǒng)，高配車型還實(shí)現(xiàn)了偏航控制、上坡輔助和陡坡緩降功能，在借助于VDC的子系統(tǒng)BLSD（剎車式防滑差速器）系統(tǒng)，達(dá)到四個(gè)車輪的動(dòng)力獨(dú)立分配，明顯的提高了整車的越野性能。之外，對于越野性比較強(qiáng)的車型，進(jìn)口車型性價(jià)比比較高的建議參考斯巴魯森林人車型。

奇駿在設(shè)計(jì)的時(shí)候就很注重越野性能了，采用的直列4缸的2.5L QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)算得上很稱職了，最大功率135KW，最大扭矩227NM，一般的路況野外路況對奇駿來說不在話下，肯定可以輕松應(yīng)付的，而且座椅也很人性化，長途跋涉都不會(huì)感覺到累，樓主如果想賣奇駿，不妨看看東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融5050免息貸款，首付50%，一年后再付剩余50%，期間0月供0利率，不用麻煩的流程和手續(xù)費(fèi)，能給樓主減輕不少壓力哦，祝樓主早日開上奇駿。

奇駿所謂的越野性好是與RAV4等城市SUV所比較，所以我感覺D22好