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邁銳寶底盤(pán)怎么樣?邁銳寶的底盤(pán)操控怎么樣呢?“雪佛蘭.請(qǐng)生意經(jīng)解答

車(chē)手1966
提問(wèn):2019-07-13 15:00:07

其他回答

邁銳寶的底盤(pán)來(lái)自跟君威、君越共享的全球化Epsilon II平臺(tái),它的軸距跟君威同為2737mm(君越為2837m),其實(shí)往底盤(pán)一看就能明白,邁銳寶的底盤(pán)各部構(gòu)造都跟君威一樣,包括前后懸掛上那些鋁合金材質(zhì)的部件,都表明了邁銳寶的全球化出身。邁銳寶在北美市場(chǎng)的底盤(pán)調(diào)校更加追求運(yùn)動(dòng)操控,但上海通用針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求,通過(guò)泛亞技術(shù)中心加強(qiáng)了底盤(pán)的舒適性。不過(guò)因?yàn)檫~銳寶擁有非常好的底子,即便調(diào)校弱化操控,我們?nèi)阅軓乃砩习l(fā)現(xiàn)良好的駕控功底。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向沒(méi)有什么虛位,一打動(dòng)方向盤(pán)車(chē)頭即有反應(yīng),慢速時(shí)轉(zhuǎn)向也算輕巧,尤其在那些較為狹窄的小彎路,駕駛邁銳寶竟有種出乎意料的靈活感。懸掛沒(méi)刻意調(diào)校得很硬,激烈過(guò)彎的話車(chē)身有一定的側(cè)傾,但能感覺(jué)到整體的過(guò)彎反應(yīng)比較輕盈,不像君越那樣像帶著一股較大的慣性,轉(zhuǎn)向時(shí)感覺(jué)車(chē)頭很聽(tīng)話,過(guò)彎信心不錯(cuò)。也有做得還不夠好的環(huán)節(jié):高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)略有加重增強(qiáng)穩(wěn)定性,但底盤(pán)的安定感不如歐式底盤(pán)調(diào)較的君威那么出色,穩(wěn)重感也略輸給體態(tài)更龐大的君越。不過(guò)這種細(xì)微差別只有駕駛者才能知道,對(duì)乘客來(lái)說(shuō)邁銳寶依然是一部安定程度很不錯(cuò)的車(chē),高速穩(wěn)定性在同級(jí)已達(dá)中上水準(zhǔn),可以坐得安心。查看原帖>>

叫獸較瘦 回答:2019-07-14 05:19:21

主要是剎車(chē)油門(mén)管線,排氣,其他都有副車(chē)架加固

堅(jiān)定2010 回答:2019-07-14 05:02:34

綜述:提車(chē)一個(gè)月了。說(shuō)說(shuō)開(kāi)邁銳寶的一些感受:
1.底盤(pán)很扎實(shí),過(guò)彎,變線,無(wú)壓力~
2.車(chē)身整體很敦實(shí),門(mén)子很沉,開(kāi)關(guān)門(mén)有豪車(chē)的感覺(jué)
3.安吉星還是比較好用的,打聽(tīng)了一下免費(fèi)后的收費(fèi)價(jià)格,458-1158不等
4.座椅,方向盤(pán),都比較舒適
下面說(shuō)說(shuō)遇到的不理解的情況,中斷加速不給力&nb…

程保長(zhǎng) 回答:2019-07-13 17:47:34

邁銳寶的底盤(pán)來(lái)自跟君威、君越共享的全球化Epsilon II平臺(tái),它的軸距跟君威同為2737mm(君越為2837m),其實(shí)往底盤(pán)一看就能明白,邁銳寶的底盤(pán)各部構(gòu)造都跟君威一樣,包括前后懸掛上那些鋁合金材質(zhì)的部件,都表明了邁銳寶的全球化出身。邁銳寶在北美市場(chǎng)的底盤(pán)調(diào)校更加追求運(yùn)動(dòng)操控,但上海通用針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求,通過(guò)泛亞技術(shù)中心加強(qiáng)了底盤(pán)的舒適性。不過(guò)因?yàn)檫~銳寶擁有非常好的底子,即便調(diào)校弱化操控,我們?nèi)阅軓乃砩习l(fā)現(xiàn)良好的駕控功底。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向沒(méi)有什么虛位,一打動(dòng)方向盤(pán)車(chē)頭即有反應(yīng),慢速時(shí)轉(zhuǎn)向也算輕巧,尤其在那些較為狹窄的小彎路,駕駛邁銳寶竟有種出乎意料的靈活感。懸掛沒(méi)刻意調(diào)校得很硬,激烈過(guò)彎的話車(chē)身有一定的側(cè)傾,但能感覺(jué)到整體的過(guò)彎反應(yīng)比較輕盈,不像君越那樣像帶著一股較大的慣性,轉(zhuǎn)向時(shí)感覺(jué)車(chē)頭很聽(tīng)話,過(guò)彎信心不錯(cuò)。也有做得還不夠好的環(huán)節(jié):高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)略有加重增強(qiáng)穩(wěn)定性,但底盤(pán)的安定感不如歐式底盤(pán)調(diào)較的君威那么出色,穩(wěn)重感也略輸給體態(tài)更龐大的君越。不過(guò)這種細(xì)微差別只有駕駛者才能知道,對(duì)乘客來(lái)說(shuō)邁銳寶依然是一部安定程度很不錯(cuò)的車(chē),高速穩(wěn)定性在同級(jí)已達(dá)中上水準(zhǔn),可以坐得安心。更多選擇運(yùn)動(dòng)型家轎信息,可點(diǎn)擊查看專題:車(chē)主學(xué)堂之如何選擇運(yùn)動(dòng)型家轎http://news.cheshi.com/special/201205/zt_/

轉(zhuǎn)彎燈 回答:2019-07-13 21:25:28

你好。不可以升高的。農(nóng)村也可以開(kāi)啊。只要不是山溝溝就可以啊。農(nóng)村現(xiàn)在也是水泥柏油路啊。

為生活?yuàn)^斗的三好青年 回答:2019-07-13 23:55:08

邁銳寶的離地最小間隙是118mm,而君威是154mm,這都是上海通用官方的數(shù)據(jù),不會(huì)錯(cuò)的。因兩車(chē)設(shè)計(jì)不同,所以底盤(pán)高低差異是正常的,而且36mm的差距,說(shuō)實(shí)話在日常使用中差距不大,選擇自己喜歡的車(chē)型就好。

2015海東 回答:2019-07-14 03:11:35

就底盤(pán)來(lái)說(shuō),邁銳寶是前驅(qū)的結(jié)構(gòu),而銳志是后驅(qū)的結(jié)構(gòu),就安全性來(lái)說(shuō)邁銳寶的前驅(qū)設(shè)計(jì)要更安全一些,特別是在雨雪濕滑路面上的穩(wěn)定性和安全性上前驅(qū)車(chē)型都要比后驅(qū)車(chē)型好一些!

黑暗笑神 回答:2019-07-13 15:58:02

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