高爾夫的特點(diǎn)是技術(shù)先進(jìn)，性能優(yōu)異，但真正的好的高爾夫價(jià)格在15萬(wàn)以上；若是15萬(wàn)以下使用EA111發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫就不如選擇?？怂埂?/p>

自動(dòng)的話，買(mǎi)新FKS，配6速的自動(dòng)變速箱。底盤(pán)的話FKS會(huì)好點(diǎn)。每種車(chē)都有側(cè)重，F(xiàn)KS傾向運(yùn)動(dòng)。個(gè)人建議FKS

肯定的高爾夫好啊

高爾夫有1.4T的有1.6的還有 GTI的價(jià)位都不相等~
如果你與?？怂贡鹊脑捀？怂故?.8L和2.0L價(jià)位在10.48W~14.88W 只能和高爾夫的1.4T和1.6的對(duì)比。相對(duì)來(lái)說(shuō)倆個(gè)車(chē)型的安全程度相差無(wú)幾?？怂沟牡乇P(pán)會(huì)好一點(diǎn)車(chē)型空間大一些。福克斯2.0L的它是帶有副車(chē)架和防傾桿的，這個(gè)高爾夫可不都具備?？墒歉？怂沟挠秃拇笠恍ㄓ绕涫亲詣?dòng)擋因?yàn)槭?速）內(nèi)飾粗糙些，不過(guò)福克斯1.8L的都沒(méi)有ESP（車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)）但操控性好~
如果外形不是選擇的關(guān)鍵的話要手動(dòng)擋玩操控就選擇?？怂惯x擇舒適性操控就選自動(dòng)擋的高爾夫

先說(shuō)動(dòng)力，從數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)高6 1.6的EA111（77KW，150Nm）比新福的1.6（92KW,159Nm）稍差，1.4T（96KW，220Nm）比新福2.0GDi（125KW，202Nm）稍差，扭矩高點(diǎn)也是因?yàn)闇u輪，但后期使用成本肯定會(huì)比自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)高。再說(shuō)傳動(dòng)，大眾的MT手感不錯(cuò)，新福的MT也不錯(cuò)，但手感比大眾差點(diǎn)，也有可能是我開(kāi)大眾習(xí)慣了的緣故，僅作參考，DSG平順性挺好，險(xiǎn)些趕上CVT了，但過(guò)熱的問(wèn)題一直沒(méi)有解決，很成熟，但只配1.6車(chē)型，Powershift在國(guó)外這么久了表現(xiàn)穩(wěn)定，但不知道到中國(guó)會(huì)不會(huì)水土不服，兩款雙離合的油耗相當(dāng)，高6已經(jīng)經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證確實(shí)很節(jié)油，新福畢竟新車(chē)，有待市場(chǎng)考證。安全性配置上來(lái)說(shuō)，ESP是標(biāo)配是值得肯定的，在此基礎(chǔ)上新福的科技配置更多更潮，如進(jìn)氣格柵關(guān)閉系統(tǒng)，低速預(yù)警系統(tǒng)等等，記不全，評(píng)測(cè)文章都有的，高6就相對(duì)保守了，這點(diǎn)新福勝出。操控性上，?？怂箲?yīng)該會(huì)繼承以往良好的操控性，要不就會(huì)自扇耳光，當(dāng)然我沒(méi)試駕過(guò)，只是猜測(cè)，高6開(kāi)起來(lái)一如既往的爽，典型的大眾風(fēng)格，開(kāi)慣了大眾車(chē)不需要重新適應(yīng)的。現(xiàn)在市面上獨(dú)立懸掛的A級(jí)車(chē)越來(lái)越少，速騰也完全居家化后，就剩下高6、新福、明銳和思域等等不多的幾款了，這也是車(chē)型定位不同的原因，但獨(dú)立懸掛的可調(diào)校范圍確實(shí)要比扭力梁更廣這點(diǎn)毋庸置疑。（后補(bǔ)：新福的路感比狗夫強(qiáng)，細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾不如狗夫，換句話說(shuō)就是狗夫日常駕駛舒適性比新福好，而新福的彎道性能比狗夫強(qiáng)，高速過(guò)彎給人信心很足，狗夫在激烈駕駛顯得相對(duì)中庸點(diǎn)。這個(gè)我覺(jué)得沒(méi)有誰(shuí)好誰(shuí)差一說(shuō)，還看用戶的使用情況來(lái)選擇。舒適性配置上大眾一貫堅(jiān)持低調(diào)內(nèi)斂的風(fēng)格，娛樂(lè)系統(tǒng)很好用，但不花哨，內(nèi)飾材質(zhì)也不錯(cuò)，相比同價(jià)位新福，高6多了座椅加熱等舒適性配置，對(duì)于我們靠南邊的人來(lái)說(shuō)用處不大，北方的朋友可以考慮。新福內(nèi)飾明顯更有沖擊力，高配的紅黑內(nèi)飾我愛(ài)死了，娛樂(lè)系統(tǒng)還是SONY的。后補(bǔ)：另外還是有必要說(shuō)說(shuō)做工，鈑金工藝是福特的弱項(xiàng)，狗夫完勝，呵呵，內(nèi)飾用料都還不錯(cuò)，但我覺(jué)得新福沒(méi)有把心思放在這些細(xì)節(jié)上，保持了老美大大咧咧的作風(fēng)，看起來(lái)沒(méi)有精致感，而狗夫一進(jìn)入車(chē)廂，就像是進(jìn)入一部精密儀器的感覺(jué)，呵呵?？偟膩?lái)說(shuō)，兩款車(chē)雖然都是定位于緊湊運(yùn)動(dòng)，但是仍有較大區(qū)別，怎么選擇還得看自己，這里我只說(shuō)說(shuō)我的個(gè)人意見(jiàn)，如果是我（工薪，80后，大眾粉），我會(huì)糾結(jié)于高6 1.4T DSG和新福1.6AT之間，價(jià)位分別是15.1W（不算加價(jià)）和14.39W，鑒于主要是城市用車(chē)，且DSG的陰影和后期成本的影響，還有萬(wàn)惡的加價(jià)營(yíng)銷(xiāo)，我會(huì)選擇新福，雖然我一

2015款新福克斯延續(xù)了家族的前臉設(shè)計(jì)，濃濃的美式氣息，張揚(yáng)的大嘴格柵，兇猛、激進(jìn)、而且狂傲，從前臉到車(chē)尾，每一處的設(shè)計(jì)都向運(yùn)動(dòng)看齊，高爾夫的外觀則是時(shí)尚內(nèi)斂，不張揚(yáng)、不霸氣，卻是處處精致，有一種靜如處子，動(dòng)如脫兔的美。

我不知道上面回答的是不是車(chē)主，我是高爾夫的車(chē)主，我用過(guò)福克斯，從外觀來(lái)看，福確實(shí)大了一些，但里面的空間恰恰相反，高爾夫更寬裕一些。特別是后座頭部空間，那寬敞的不是一星半點(diǎn)。雖然從軸距等數(shù)據(jù)來(lái)看，高爾夫似乎小了一些，其實(shí)坐起來(lái)的感覺(jué)比?？怂箤捲：芏?，這個(gè)你可以去試坐。呵，希望對(duì)你有幫助！