首先我覺(jué)得三口之家家用自駕翼虎1.6T的都?jí)蛴昧?，說(shuō)說(shuō)我開(kāi)的感受：1.雖然是1.6T不過(guò)動(dòng)力不錯(cuò)，起步很快車(chē)也很穩(wěn)輕輕踩下油門(mén)提速感覺(jué)明顯。2.車(chē)內(nèi)隔音不錯(cuò)。3.底盤(pán)很穩(wěn)過(guò)彎的時(shí)候傾斜很小看來(lái)官網(wǎng)上那個(gè)彎道分配系統(tǒng)還是有用 4.油耗問(wèn)題因?yàn)槲业能?chē)還在磨合期，個(gè)人估計(jì)9—10個(gè)左右。5.油門(mén)剎車(chē)高低落差問(wèn)題目前已經(jīng)適應(yīng)了不是什么問(wèn)題.6.很多朋友反映原車(chē)座椅太硬，我在淘了個(gè)翼虎專(zhuān)用坐墊，很好的改善了這個(gè)問(wèn)題.以上希望對(duì)你有幫助

剛提車(chē)不久，整車(chē)駕駛的感覺(jué)那是沒(méi)話說(shuō)，我來(lái)說(shuō)說(shuō)安全性能，之前買(mǎi)翼虎的時(shí)候看到新聞：美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)評(píng)定2017款福特翼虎的部分功能達(dá)到最高等級(jí)“優(yōu)秀”，例如側(cè)部和頂部強(qiáng)度、頭枕和座椅，這也提升我對(duì)翼虎的好感。

開(kāi)起來(lái)很有勁的一款車(chē)，小毛病幾乎沒(méi)有。（可能是純進(jìn)口的緣故）在國(guó)內(nèi)的福特車(chē)?yán)?，是口碑相?dāng)不錯(cuò)的?？上У氖峭．a(chǎn)了。買(mǎi)不到了。

翼虎還是明顯優(yōu)于現(xiàn)款的途觀，單論車(chē)本身的綜合性能，Kuga絕對(duì)大于等于Tiguan（根據(jù)不同排量和配置），許多核心性能指標(biāo)和配置都是對(duì)準(zhǔn)神車(chē)的命門(mén)來(lái)的，畢竟要晚出來(lái)一段時(shí)間。唯一需要擔(dān)心的是長(zhǎng)安的產(chǎn)能，搞一些加裝飾的現(xiàn)象。不過(guò)在途觀同樣加價(jià)的前提下翼虎的性?xún)r(jià)比還是更高一些。有米的話推薦直接上頂配，個(gè)人認(rèn)為低速防追尾、主動(dòng)自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)還是比較有用的，是以后家用車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。不著急的話就等等看吧。

福特翼虎優(yōu)缺點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：
外形運(yùn)動(dòng)氛圍鮮明，很能吸引年輕消費(fèi)群體；2.0T動(dòng)力性能出色，油耗表現(xiàn)優(yōu)異；6前速自動(dòng)變速箱匹配完善，正常節(jié)奏駕駛換擋積極平順；轉(zhuǎn)向十分快手，輕巧順滑又有溝通感；四驅(qū)系統(tǒng)調(diào)整速度極快，兼顧前驅(qū)低油耗和四驅(qū)抓地力優(yōu)勢(shì)；過(guò)彎側(cè)傾小，是同級(jí)開(kāi)快車(chē)最有信心的車(chē)之一；車(chē)廂在良好道路的靜音水準(zhǔn)很高；駕駛的科技配置十分齊全，兼顧人性化設(shè)計(jì)；SYNC系統(tǒng)可通過(guò)藍(lán)牙電話呼叫緊急救援服務(wù)，為業(yè)內(nèi)唯一；多媒體系統(tǒng)接口豐富，具有網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性；駕駛席人體工程學(xué)出色；擁有全景天窗、后排出風(fēng)口，后排乘客照顧周到；感應(yīng)式尾門(mén)十分便利，同級(jí)唯一；安全配置極高，擁有多項(xiàng)主動(dòng)預(yù)防碰撞技術(shù)。缺點(diǎn)：
全系沒(méi)有手動(dòng)擋；日常駕駛電子輔助警示系統(tǒng)接入有些頻繁；前排視野不夠開(kāi)闊，兩側(cè)A柱盲區(qū)偏大；副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，在同級(jí)頂配車(chē)?yán)镙^為少見(jiàn)；前排中控臺(tái)儲(chǔ)物空間偏少；中控臺(tái)按鈕不適合行車(chē)中操作；行駛爛路的懸掛聲響較大；后排縱向空間一般。（新車(chē)評(píng)）