再貴的車也有缺點(diǎn)。看好了就出手。不過不建議你買這輛車，就是個(gè)空殼子。多的不說了，免的說我是車拖。

電子手剎，自動泊車等功能很實(shí)用，但不是十分強(qiáng)勁長安CS75軸距超2米7，一鍵啟動，油耗約百公里8~10個(gè)油。無鑰匙進(jìn)入，空間比較大。座椅比較舒適，因?yàn)槭切萝嚿鲜校行w會還不盡完善。動力絕對夠用。但內(nèi)部裝飾感覺塑料感比較強(qiáng)

沒有防傾桿，這是最大的缺點(diǎn)。這也是網(wǎng)上普通大家關(guān)心的問題，到現(xiàn)在也沒個(gè)說法解釋，看來這是真的了。就是大腸的問題，雖說75的離地不算太低，但是離地最低是大腸的位置也是很危險(xiǎn)的；還有就是中控的的設(shè)計(jì)與用料，網(wǎng)上都說75做工可以但是真沒有必要弄成這造型，再說弄成軟的也不會增加什么成本吧。最后就是17寸的輪胎，因?yàn)?5的輪眉過高所有17寸的輪胎顯的太小，很不諧調(diào)，小腳的感覺；而且后排輪距也小，再配上小輪胎，從特定角度看真是丑死了。

長安CS75軸距超2米7，空間比較大。動力絕對夠用，但不是十分強(qiáng)勁。無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動，電子手剎，自動泊車等功能很實(shí)用。座椅比較舒適，油耗約百公里8~10個(gè)油。但內(nèi)部裝飾感覺塑料感比較強(qiáng)，因?yàn)槭切萝嚿鲜?，有些體會還不盡完善。

長安CS75采用了全新的設(shè)計(jì)，視覺效果更加沉穩(wěn)。前格柵造型雖然簡單，但上面的長安Logo尺寸很大，非常明顯的標(biāo)明了它的出身。另外，并且從前后燈組、霧燈等細(xì)節(jié)方面，我們也能看到長安CS75精致化的一面。在車身尺寸上，長安CS75的長寬高分別為4650mm/1850mm/1705mm，軸距達(dá)到2700mm，相比它的主要競爭對手哈弗H6來說要整體大一圈，軸距也更長。此外，CS75的最小離地間隙也達(dá)到了190mm。車尾有著很強(qiáng)的時(shí)尚氣息，整體設(shè)計(jì)簡潔飽滿。為了方便駕駛員完成泊車，除了后方的攝像頭之外，在右后視鏡下方同樣配備了攝像頭，讓司機(jī)可以看清楚盲區(qū)內(nèi)的情況。粗壯的五幅輪轂與車身很搭，匹配的鄧祿普GRANDTREK輪胎提供了更好的靜音性和舒適性。如果我的答案對您有所幫助，請?jiān)O(shè)為最佳答案。