雖然發(fā)動機(jī)的電噴系統(tǒng)對溫度不敏感，但潤滑系統(tǒng)還是比較敏感的，低溫環(huán)境下，機(jī)油的粘度高，流動性差，潤滑能力差，機(jī)械部件之間的磨損比正常工況下要嚴(yán)重。所以說不建議冷車高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)遵循“低轉(zhuǎn)慢速”的原則，溫柔正常駕駛，避免大腳轟油門。
北風(fēng)FIT 回答：2018-04-24 07:23:51
怠速工況下，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量低，燃油燃燒不充分，這樣就容易導(dǎo)致積碳，積碳又會導(dǎo)致動力下降，油耗增加等一系列問題。
小精靈的朋友
回答：2018-04-24 06:00:11
所有的汽車，在冷車起動后，都需要熱車。
葉不離花
回答：2018-04-23 23:38:22
發(fā)動機(jī)點火后，油底殼里的機(jī)油泵也開始工作，把機(jī)油向發(fā)動機(jī)各個位置輸送，像曲軸箱里的曲軸和連桿、氣缸蓋里控制氣門的凸輪軸、氣門挺桿之類的部件都在玩兒命運轉(zhuǎn)，需要特別好的潤滑，而油底殼里的機(jī)油到達(dá)這些位置，需要幾十秒的時間（發(fā)動機(jī)設(shè)計和機(jī)油流動性不同，這個時間會有不同）——這應(yīng)該是起步前“熱車”最起碼的時間。
o荳荳o
回答：2018-04-24 08:21:50
不用熱車啟動慢行1公里，這樣即環(huán)保又省油還可以減輕全運動機(jī)件的磨損。
ujftao
回答：2018-04-24 06:45:56
如果時間不急，熱車好些，熱車水溫上半格，這樣不光對發(fā)動機(jī)好，冬天，溫度高了，開暖風(fēng)易除前擋風(fēng)的霧，也利于安全。
raphael_5
回答：2018-04-23 22:58:35
打著車的時候，發(fā)動機(jī)怠速會比較高，超過1500轉(zhuǎn)也是正常的；過個十秒八秒的，怠速指針會比較快地下滑，過個幾十秒，會下滑到1000來轉(zhuǎn)，這時，下滑的速度開始變慢——掛擋起步吧。
變f成網(wǎng)蟲了
回答：2018-04-24 03:10:55
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